Saavuimme JFK:lle iltakahdeksalta, syötyämme hyvin Green Acres Mallin Applebees-ravintolassa ja palautettuamme punaisen pikkumöhkön Hertz-autovuokraamoon. Icelandairin Check-in tiskillä saimme kuulla, että lentomme Reykjavikista Helsinkiin olisi peruttu. Icelandair ei ollut ilmoittanut peruutuksesta meille, eikä meille oltu tehty lentosuunnitelmaa, vaan tiskin työntekijä alkoi kollegoineen soitella Icelandairille. Tämä osoittautui ongelmalliseksi, koska Icelanairilla ei ole päivystystä yöaikaan, ja kello oli Islannissa pahimmoillaan kello yksi yöllä.
Istuskellessamme puolitoista tuntia tuloaulassa ja odottaessamme JFK:n epätoivoisen soittamisen tuottavan tulosta, Joonas tutki netistä lentotilannetta ja vaihtoehtoja. Icelandair ei ollut ilmoittanut syytä lentomme peruuntumiselle, ja lisäksi toinen lento oli peruttu Eurooppaan, joten heräsi epäilys, ettei lennolle ollut riittävästi matkustajia ja POS-lentoyhtiö oli siksi perunut lennot. Vaihtoehtoisia lentoja samana iltana olisi vielä useita, mutta meille tulisi pian kiire, koska viimeiset lennot lähtisivät pian. Sitten selvisi, että pääsisimme British Airwaysin koneella Lontoon Heathrowlle vielä samana iltana, mutta Icelandairilta pitäisi vielä saada hyväksyntä kuluille. Odotus tuloaulassa jatkui.
Istuskellessamme puolitoista tuntia tuloaulassa ja odottaessamme JFK:n epätoivoisen soittamisen tuottavan tulosta, Joonas tutki netistä lentotilannetta ja vaihtoehtoja. Icelandair ei ollut ilmoittanut syytä lentomme peruuntumiselle, ja lisäksi toinen lento oli peruttu Eurooppaan, joten heräsi epäilys, ettei lennolle ollut riittävästi matkustajia ja POS-lentoyhtiö oli siksi perunut lennot. Vaihtoehtoisia lentoja samana iltana olisi vielä useita, mutta meille tulisi pian kiire, koska viimeiset lennot lähtisivät pian. Sitten selvisi, että pääsisimme British Airwaysin koneella Lontoon Heathrowlle vielä samana iltana, mutta Icelandairilta pitäisi vielä saada hyväksyntä kuluille. Odotus tuloaulassa jatkui.
JFK:n Icelandia edustava henkilökunta teki ison työn, jotta saivat järjestettyä meidät ja laukkumme BA:n lennolle. Saatuaan hyväksynnän järjestelmään, räväkkä asiakaspalvelija pyörähti pienen voitontanssin puhelimen luuri korvallaan. Saattaessaan meidät turvatarkastukseen, hän hoputti meitä kiirehtimään, koska "ne kaksi muuta suomalaista, joille vielä etsitään paluureittiä, eivät saisi nähdä meitä.
Reittipäätöstä oli saatu odottaa niin pitkään, että kävelimme suoraan koneeseen. Onneksi BA lähti samasta terminaalista Icelandairin kanssa. Ennakko-odotuksista huolimatta, meillä oli viereiset paikat ja vielä hätäpoistumistien kohdalla. Ison jalkatilan vuoksi muutaman tunnin unet onnistuivat keskimääräistä paremmin. Toisin kuin Icelandairilla, saimme koneessa vielä illallisen ruokajuomineen ja aamukahvin kyytipojaksi kylmän croissantin.
Lentokoneessa nukutuille koiranunille tuli käyttöä, nimittäin Heathrowlla meitä odotti yhdeksän tunnin odotus ennen iltakoneemme lähtöä puoli kahdeksalta. Yritimme kontaktoida BA:n asiakaspalvelua, ja aiemmin lähtevien Finskin lähtöportteja päästäksemme Business- tai peruutuspaikoille, mutta näistä tuli vesiperä. Lennot olivat asiakaspalvelun mukaan "fully fully fully booked".
Heathrown lentokenttä on tylsä kenttä. Ihmiset istuvat odottamassa lähtöposttitietoa valtavassa keskusaulassa hirveässä metelissä. Kaupoissakaan ei ole mitään ostettavaa. Syödäkin täytyi, joten katkaisimme päivän viettämällä kolme tuntia rauhallisessa No. 1 Loungessa.
Pari viimeistä tuntia ei ollut sitten enää niin paha zombeilla odotusaulan kovilla tuoleilla blogikuvia valikoiden ja toimivasta Wifistä nauttien.
Saavuimme yhdeltä yöllä Helsinkiin. Työpaikoille oli ilmoitettu arkeen paluun aikataulumuutoksista, ja kissalaan herra johtajan viivästyneestä noudosta. Kissalan Marjaana oli lomamatkalla, ja kissalan hoitaja oli hyvillään muutoksista. Puhelimessa hän otti esille, ettei tiedä, voiko hän luopua kulmahuoneen kingistä, koska se on niin ihana tyyppi.
Yövyimme siis tiistai-aamuun Tikkkurilassa, ja kolmen tunnin unien jälkeen kimposimme nauttimaan seisovan pöydän antimista. Salaattia, kurkkua, melonia. Leikkeleitä ja juustoa. Tuoretta leipää ja savuporolevitettä. Lämminsavulohta. Raejuustoa ja mustikkakeittoa. Tätä oli ikävä.
Kahdeksan jälkeen olimme jo kissaa hakemassa, ja Joonas avasi toimistonsa autossa minun ajaessa kotiin. Takapenkillä johtaja naukui kahden viikon lomakuulumisensa ennen kuin rauhoittui kehräämään tyytyväisenä. Oli oikein mukava ajella kotiin, kun luonto on niin nättinä juhannus-kunnossa, ja aurinko paistoi kesäisesti. Icelandairin tyly asiakaskokemus oli taakse jäänyttä elämää, vaan sitä ei unohdeta. Nevö foget. Nevö ögen.